Entrevista a Julián Lara gerente de GOAL SYSTEMS América durante el Congreso CTS Embarq en México

CIUDAD DE MÉXICO, Mexico - Feb. 25, 2015 - PRLog -- El Congreso Internacional de Transporte Sostenible organizado por CTS Embarq México el pasado octubre es uno de los más grandes de América Latina. En esta décima edición en la que se tomó el pulso a los sistemas de transporte masivo más relevantes del mundo y dio a conocer algunos de los proyectos de movilidad sostenible más interesantes, el gerente de GOAL SYSTEMS América, Julián Lara, quiso destacar para nosotros algunas de las experiencias sobre las que se debatió en México.

P.- La cita del sector con más de 8.000 profesionales de hasta 30 países ¿qué oportunidades de colaboración e intercambio de iniciativas supone para los expertos de optimización como GS?

R- Es un punto de referencia para las autoridades y las iniciativas privadas del sector de transporte público. Al celebrarse en México pretende impulsar la profesionalización del sector y la entrada de las mejores prácticas y agentes internacionales.

P.- ¿Qué temas novedosos de los que se debatieron en el Congreso fueron los más interesantes para nuestro negocio?

R.- Un tema en auge estratégico es la creciente tendencia a solicitar financiación pública frente a las actuales opciones de financiación local del transporte que, sin duda, resultan más contaminantes, menos seguras y menos eficientes.

P.- ¿Qué experiencias exitosas pueden extrapolarse a otras ciudades Latinoamericanas?

R.- Los casos de éxito de Metrobus en México D.F, que avanza cada año con la implantación de una o dos nuevas líneas de BRT y los corredores adicionales programados y otros casos como el de Transmilenio en Bogotá (Colombia), con 12.000 autobuses programados, dan muestra de la importancia de la eficiencia en el servicio y la necesidad de un control sobre el mismo.

P.- Al hablar de Transporte Sostenible en países tan diversos como son los latinoamericanos, en su opinión, ¿qué es esencial reclamar a los Gobiernos y Administraciones de forma global para lograr avanzar en la dirección más óptima?

R.- Cualquier proyecto ambicioso de transporte público requiere de financiación y estabilidad en el tiempo. Por ello, es necesario avanzar en grandes acuerdos políticos que permitan planes de desarrollo del transporte público a largo plazo, con una financiación estable y que integren distintos modos de transporte que hagan la competencia real al transporte privado.

P.- ¿Qué ha aportado la tecnología al sector en esta región en los últimos años que haya ayudado a generar ciudades o sistemas de transporte más responsables con el medio ambiente?

R.- Para entenderlo es importante conocer algunas cifras. En Latinoamérica el 80% de la población vive en ciudades, más de 60 de ellas ya alcanzan el millón de habitantes y algunas como México DF. o Sao Paulo rondan los 20 millones. En este contexto, el transporte público alcanza una dimensión de necesidad para la viabilidad de las ciudades. La tecnología está aportando soluciones a los sistemas de transporte masivos, haciéndolos más eficientes, ordenando, regulando y controlando estos sistemas de Transporte Masivos. Lamentablemente, hay casos reconocidos en los que tecnología no probada o insuficiente ha resultado uno de los más grandes escollos para la propia viabilidad de estos sistemas.

P.- ¿Qué mensajes lanzó GOAL SYSTEMS a los participantes en el Congreso?

R.- Lo que GS quiere trasladar es su disponibilidad y experiencia internacional para trabajar de cerca con los actores del transporte público. La eficiencia y el control son vitales. Los sistemas que parten sin una vocación de servicio y eficiencia repercuten en mayores costes que finalmente redundan en aumentos de tarifas que hacen que los ciudadanos opten por otros medios de transporte. Por lo tanto, hacer viables y eficientes económicamente estos sistemas es vital para su éxito y para lograrlo, GOAL SYSTEMS es el mejor aliado porque permite implantar las mejoras prácticas a nivel mundial en programación y planificación, garantizando la máxima eficiencia.